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本田赛冠军包 Spider X推杆助米歇尔赢美巡首冠

来源:新优平台 编辑:新优娱乐 时间:2019-03-12 00:00

译神闲 供稿

美巡赛场在上周日又诞生了一位新科冠军!在美巡赛全国球场上,本田精英赛在经历了狂风肆虐的状况后,由年轻小将米歇尔在最后一洞以一记15英尺的小鸟推锁定胜局,以1杆的优势击败了劲敌科普卡和福勒,赢得了生涯首个美巡赛事的桂冠。总成绩为-9的米歇尔目前的世界排名有望进入前70位,而本场赛事进行之前世界排名只有162位的他生涯从未进入到前130位。米歇尔之前的最高奖金莫过于去年在拜伦赛上拿到的四十万零四百美元,而本场他的冠军奖金就高达1,224,000,另外他还获得了参加大师赛的资格外加2年以上的美巡赛全卡。要知道仅仅3年之前他在更低级别的半职业赛场上最高的一场奖金不过才五千六百美元。赛后连比赛场地的设计者,高坛最高等级的名宿——“金熊”杰克-尼克劳斯都在推特上对米歇尔的胜利大加赞赏,难怪赛后冠军都自称这是梦幻般的一天。

以下就是美国选手基斯-米歇尔(Keith Mitchell)在2018~19赛季美巡赛/本田精英赛(the Honda Classic)上的夺冠装备。

一号木:Mizuno ST190 (9.5° ), 配Project X HZRDUS T1100 75X杆身

三号木:Titleist 917F2 (16.5° ), 配Mitsubishi Tensei CK Blue杆身

五号木:Titleist TS2 (21° ), 配Mitsubishi Tensei CK Blue杆身

铁杆:Mizuno MP-18 (4-PW), 配True Temper Dynamic Gold Tour Issue X100杆身

挖起杆:Titleist Vokey Design SM7 (50° , 54° , 60° ), 配True Temper Dynamic Gold S400杆身

推杆:TaylorMade Spider X

球:Titleist Pro V1

虽然基斯-米歇尔在决赛轮一开始就连续两个洞吃到了伯忌,但他在剩余的16个洞里打出了-5的成绩,包括了最后一洞锁定胜局的16英尺小鸟推,最终他以1杆的优势击败了布鲁克斯-科普卡和里奇-福勒,在本田精英赛上拿到了生涯的首个美巡赛事桂冠。尽管这个来自不易的冠军要归功于最后第18洞的小鸟推,但真正帮助他奔向冠军的却是第12、13和15洞的3记小鸟球。米歇尔在全场的开球至果岭中的杆数统计上领跑全场,在帕4的第12洞和13洞分别做到了攻果岭停在了离旗杆11英尺和17英尺的位置。而帮助基斯-米歇尔做到这点的就是他球包中的肌肉块后置型的刀背式职业级别铁杆MP-18以及美津浓公司新款的ST190一号木产品。虽然米歇尔的推杆并不太稳定,但他的后3轮推杆依然值得表扬,包括最后那个洞的制胜小鸟推,帮助他的就是本周才放入球包的新推杆——TaylorMade Spider X,他在比赛开始前的几天在美巡赛全国球场(PGA National)的练习果岭上做了测试,据泰勒梅公司的赛场代表称,米歇尔很喜欢推杆的视觉线,觉得它能帮助自己提升瞄准击球的感觉。

美津浓最新款的ST190一号木采用了高强度的β钛金属制成的杆头身体外加可变厚度的杆面和碳纤维制成的冠部来帮助降低重心位置。一号木的底部还采用了“涌浪”设计理念来提升容错度并扩展甜区的面积。该产品还在底部的深处添加了钢制的重量块来抬高飞离角和偏差击球时的稳定性。在赛事的开球距离统计上,米歇尔排位第8名,而开球效果统计上排在第9位。当基斯-米歇尔去年秋季中改换了一号木之后,他的开球距离并未得到提升;但如今的产品降级了他的旋转度达到了350rpm之后,他的整体开球距离却提升了7码之多。

Titleist 917F2是和917F3一道上市的球道木产品,F2的设计目标是稍大一些的外形并能提供足够的距离和容错度的平衡表现力。F2的标准杆头角度有13.5° 、15° 、16.5° 、18° 和21° 等。与之前的915F和Fd型号相比,新款的917球道木的输出距离要比前者远了3至7码。另外,它还采用了“主动反冲通道2.0”(Active Recoil Channel 2.0)设计,此举是为了在击球时能有更高的弹性从而降低旋转度并提升球速。另外,这款球道木还有着不同厚度的杆面嵌入物,这能在偏差击球时产出更远的距离。还有多达16种组合设置的SUREFIT销杆能帮助球员获得更加稳定及优化的球路。

Titleist于去年9月初推出了TS2和TS3系列球道木杆,TS是Titleist Speed的缩写,意为速度型木杆,就是给用户带来Titleist史上距离最远的球道木杆。它们有着不锈钢的杆头身和杆面以及可调节的套筒,其中TS3还有着独有的可调节的底部重量块。TS系列球道木被设计成能输出更高的球速和容错度,同时还能让球员选择一款打得准的重炮和具有更多个性化选择的木杆。其核心技术是一种称之为“速度支架”(Speed Chassis)的杆身及杆面系统。其采用的不锈钢冠部要比之前的型号917F和917Fd所采用的冠部薄了27%;这样做无疑能降低整体重量,而采用了可变厚度技术的杆面设计使得杆头周边的部位也变得特别薄。而由于杆面变得更薄,击球的甜区能在击球瞬间的弹性中变得更灵敏,从而帮助TS球道木输出更高的球速和距离。杆头冠部和杆面上所节省下来的重量被重新分布到了杆头下部和后部方位,那么就能产生一个更高的飞离角。其MOI值也要比之前的917系列球道木多了11%,这就意味着TS球道木在偏差击球时的稳定性更高。TS2型号有着13.5° 、15° 、16.5° 、18° 、21° 这几种度数,而且目前只推出了右手款,其底部后方有着巨大的重量块,在击球时特别稳定,飞离角也很高。TS球道木还有着升级版的主动反冲空腔,目前已是3.0版,它被一种聚合物覆盖着,在击球点偏离到甜区下方时能帮助降低旋转度并提升飞离角。这在球道上击球时特别有帮助。另外,TS系列球道木还采用了Titleist的SureFit套筒系统,令球员和工程师们可以自由且独立地调节球杆的杆头角度和杆身角度。

MP是美津浓的职业级别铁杆系列,它代表着经典的外形、最大化程度的击球感觉、控制度和可塑性。2017年推出的MP-18款铁杆属于肌肉后置型的刀背式铁杆,它有着新颖的锻造处理制作过程。它采用了1025E号精选的低碳钢锻造而成,E是精品的意思。而美津浓公司官方宣称,MP并非是一款追求距离输出的产品,而是一款针对击球感觉而打造的铁杆,原因就来自于精选的1025E号低碳钢,它有着明显更紧实的耐力。美津浓还采用了晶粒流动高密度的锻造工艺(Grain Flow Forging HD),更多的晶粒被集中到了MP-18铁杆杆面更低的位置上,那里是高水平球员通常击球的区域。根据美津浓公司官方的表达,球员们的击球感觉得到了增强。而MP-18的背线要比之前的一些肌肉后置型的铁杆产品要来得稍微更宽一点,这是追求更好的声响效果,但最终瞄准击球的位置上通过弯曲设计显得又窄了一点。这款产品并没有采用相同的杆头长度设计,而是从长铁杆至短铁杆有着递减式的杆头长度。这使得美津浓可以在长铁杆的杆头的低位设置更多的重量,并且令底部稍宽一些,以此来得到更好的表现力。不同于中等水平球员所使用的那种提升表现力的铁杆产品有着很大的杆头角度,美津浓公司赋予了MP-18产品经典的杆头角度,6号铁有30° ,而劈杆有46° ,这是因为使用该铁杆系列的球员往往能打出更远的距离。

同之前的SM6挖起杆相比,Vokey Design SM7看上去在沙坑杆和中继挖起杆的杆头打击区域的顶部有着更多的重量块集中,除此之外,将“研磨”的标识移到了杆头的趾部,那里还有着杆头角度和弹跳角度的标签。其次,SM7的标识被移到了杆头背面的设计师名字缩写BV的下方。此外,不像SM6在杆头后部有着“切削”或者“波浪”那般直直的设计,SM7更多地是凸显出类似拱形的或者弧线的设计,那样会有看上去更舒服的流线型感觉。通过将更多的重量块移至最可能发生击球的点位上,挖起杆制作大师Vokey打造出了这款能控制球路和旋转度的挖起杆,并且有着比以往所有挖起杆更加精准的球路表现。

TaylorMade Spider X推杆有着碳合金及铝材打造而成的杆头外加沟槽式的“沙林树脂”杆面嵌入物。而可添加的重量块则有着铝制的、钢制的和钨制的三种。针对已经取得市场热卖的Spider Tour款推杆,泰勒梅公司为其的改进款Spider X产品稍微更小一些和更紧凑点的架构,但同时又在同原款相同的中尺寸的大肚型推杆的体积下维持了高稳定性。TaylorMade的首款Spider蜘蛛推杆于十年前上市,它体积巨大,在偏差击球时有着超强的容错度。多年以来,虽然设计理念有过调整,杆头形状也有改变,但是原来的目的始终未变,那就是:帮助球员在偏差击球时取得更好的推击效果。3年前,在澳洲名将贾森-戴伊的帮助下,TaylorMade有了第一款的Spider Tour推杆,它更小,红色,有着一根销杆,平衡度很好,特别适合于那些推求小弧度推击线路的球员。这款推杆后来得到了诸多名将的青睐和使用,包括了达斯丁-约翰逊(黑色款)、琼-拉姆、麦克罗伊等名将,这开启了趾部悬起式的大肚型推杆的潮流。时至今日,泰勒梅公司推出了Spider Tour的改进款——Spider X推杆。比Spider Tour小了5%的Spider X有着15克重的碳合金中心部件,外包着320克重的铝制杆头身体。这样的设计将推杆的整体分量移至到了边缘,从而提升了MOI值,使得它在偏差击球时更稳定。改进后的重量块被放置到了杆头趾部和跟部的后方,如同原始的Spider产品那样的飞翼式的架构。配重块有着2克、6克和12克等三种,短一点的推杆采用更重的配重块,而更长的推杆则采用轻一点的配重块,以此来保持推击时的重量稳定。Spider X采用的True Roll(纯动式)嵌入物要比旧款的来得更厚,以此来帮助推击时产出更低沉更浑厚的声响,但采用沙林树脂打造的嵌入物上的沟槽依然有着45° 的倾角来在击球时帮助抓住球,降低球在果岭上的弹跳,使得球能更迅速地向前滚动。Spider X推杆有二种颜色上市:古铜色和海军蓝,这两种颜色在果岭上都会很显眼。

在过去的2年间,众多的科学家、工程师以及技术人员在Titleist公司内的球类产品研发部门中集中精力,致力于严格的处理工艺,最终完成了一个单纯而又枯燥的目标:打造地球上最好的高尔夫球。去年的儿童医院公开赛上,最新款的2019年的Pro V1以及Pro V1x型号的球面市了。Titleist公司之所以安排在拉斯维加斯推出最新款的Pro V1系列球是因为这里恰恰是第一款的Pro V1球面市的地方,那是在2000年的10月11日,在当年的Invensys精英赛上,包括最终的冠军在内的47位美巡赛球员统统换用了Pro V1球。这是高球运动历史上最大的一次球具换装,而最终也迎来了一场革命。历史上首次出现了球员们不再被迫在又远又直的开球以及短杆的旋转和控制度之间做出选择,Pro V1就是一款没有妥协的球!

( 译神闲)

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